Tangerang Merdeka

PT KAI Daop 8 Surabaya menghadirkan program promo potongan harga tiket sebesar 20% untuk kereta api komersial di Pulau Jawa pada event Malang City Expo 2025.

Dalam rangka mendukung penyelenggaraan Malang City Expo 2025 sekaligus meningkatkan minat masyarakat untuk menggunakan moda transportasi kereta api, PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 8 Surabaya menghadirkan program promo potongan harga tiket sebesar 20% untuk kereta api komersial di Pulau Jawa.

Manager Humas KAI Daop 8 Surabaya, Luqman Arif, menjelaskan bahwa program ini merupakan bentuk dukungan KAI terhadap pengembangan sektor pariwisata dan ekonomi daerah melalui layanan transportasi publik yang andal, aman, dan ramah lingkungan.

“Melalui program diskon ini, kami ingin mengajak masyarakat memanfaatkan momentum Malang City Expo 2025 dengan bepergian menggunakan kereta api yang lebih efisien, nyaman, dan berkelanjutan,” ujar Luqman Arif.

Promo diskon tiket ini hanya bisa didapatkan melalui pembelian langsung di booth KAI selama kegiatan Malang City Expo 2025 berlangsung, yaitu pada tanggal 30 April hingga 3 Mei 2025 di lokasi pameran.

Potongan harga berlaku untuk perjalanan kereta api dengan periode keberangkatan H-45, kecuali pada masa long weekend atau peak season di bulan Mei dan Juni, yaitu pada tanggal 30 April, 1–4 Mei, 9–13 Mei, 16–18 Mei, 23–25 Mei, 28–31 Mei, 1 Juni, 5–10 Juni, dan 13–15 Juni 2025.

Program ini berlaku khusus untuk kereta api komersial di Pulau Jawa, dan tidak berlaku untuk kelas Luxury, Compartement, Priority, Imperial, Panoramic, serta layanan kereta wisata lainnya. Selain itu, tarif promo ini tidak dapat digabungkan dengan reduksi (kecuali reduksi infant), tarif khusus, atau promo diskon lainnya.

Namun demikian, tiket dengan tarif diskon tetap dapat dibatalkan atau diubah jadwalnya sesuai ketentuan yang berlaku, selama alokasi kuota tiket dengan tarif diskon masih tersedia.

Luqman Arif menambahkan, “Kami mengajak masyarakat untuk datang ke booth KAI dan memanfaatkan program ini sebaik-baiknya. KAI terus berkomitmen menghadirkan inovasi layanan dan penawaran menarik yang mendukung kemudahan mobilitas masyarakat sekaligus mendorong pertumbuhan sektor pariwisata nasional.”

Informasi lebih lanjut mengenai program ini dapat diperoleh langsung di booth KAI selama pameran atau dengan mengakses saluran resmi informasi KAI.

Semarang, 2 April 2025 — Dalam peringatan Hari Buruh, isu ketenagakerjaan tidak hanya berbicara tentang sektor industri, tetapi juga menyentuh kontribusi kelompok kerja akar rumput yang kerap luput dari sorotan, termasuk petani pohon dan penggerak penghijauan berbasis komunitas.

Di kawasan pesisir Trimulyo, Semarang, komunitas lokal bernama Tripari telah lebih dari satu dekade menjalankan inisiatif pelestarian lingkungan dengan menanam ribuan bibit mangrove. Komunitas ini dipimpin oleh Suswanto (32), yang juga dipanggil, Antok, seorang mantan buruh perusahaan yang sejak 2015 mendedikasikan hidupnya untuk penghijauan pesisir.

“Kerusakan lingkungan di kampung kami nyata. Abrasi datang setiap tahun, dan kami melihat pentingnya melakukan sesuatu. Maka kami mulai menanam mangrove bersama warga,” kata Antok.

Kegiatan konservasi yang dilakukan komunitas Tripari muncul sebagai respons atas krisis lingkungan yang kian parah di wilayah pesisir utara Jawa. Menurut data Badan Informasi Geospasial (BIG), Jawa Tengah kehilangan hampir 8.000 hektar wilayah pesisir akibat abrasi. Tiga wilayah terdampak paling parah adalah Kabupaten Brebes (2.391,95 hektar), Kabupaten Demak (2.218,23 hektar), dan Kota Semarang (1.919,57 hektar). Penurunan tanah yang disertai dengan peningkatan muka air laut menjadi penyebab utama abrasi masif ini.

Kemitraan antara Tripari dan startup konservasi LindungiHutan dimulai secara organik dan terbentuk dari kebutuhan bersama akan perlindungan ekosistem. Melalui kerja sama ini, komunitas mendapatkan akses terhadap bibit, pelatihan, dan pendampingan teknis.

“Yang menarik dari konservasi berbasis komunitas adalah keberlanjutan. Mereka bukan datang dan pergi. Mereka tinggal di sana, merawat pohon, dan hidup bersama dampaknya,” ujar Aminul Ichsan, Ketua Yayasan LindungiHutan.

Meski demikian, berbagai tantangan terus membayangi. Proyek pembangunan jalan tol Semarang–Demak dan normalisasi sungai tahun 2019 menyebabkan sebagian area mangrove yang ditanam hilang. “Kami kecewa, tapi tidak menyerah. Yang penting bisa terus menanam di tempat lain,” ujar Antok.

Hingga kini, komunitas Tripari telah melakukan penanaman di berbagai zona pesisir Trimulyo dan mengembangkan sistem pemantauan mandiri berbasis warga. Mereka tidak hanya menanam, tetapi juga merawat, mencatat pertumbuhan pohon, dan melaporkan kerusakan secara berkala.

Momentum Hari Buruh dimaknai sebagai pengingat bahwa buruh tidak hanya ada di pabrik, tetapi juga di hutan, di ladang, dan di garis pantai. Mereka menjaga keberlanjutan hidup kita bersama.

“Kami berharap lebih banyak pihak mengakui peran petani pohon dalam agenda iklim nasional. Mereka aktor penting yang bekerja dalam senyap,” tambah Ichsan.

Konservasi berbasis komunitas, seperti yang dijalankan Tripari, menjadi salah satu model paling adaptif dalam menghadapi krisis ekologi. Tanpa dukungan dan pengakuan terhadap kerja-kerja komunitas seperti ini, ketahanan lingkungan akan sulit terwujud.

CitraSun Garden Semarang, akan kembali meluncurkan New Show Unit Tipe Anordhite di bulan Mei 2025. Mengusung konsep modern chic architecture yang menggabungkan elemen- elemen dan finishing warna kekinian dalam suatu bangunan sehingga menjadi karya fasad dan desain yang cantik namun tidak meninggalkan kenyamanan pengguna ruangnya. 

Memiliki ciri khas sebagai compact house dengan area yang cukup luas, membuat rumah tipe Anordhite ini bisa dikatakan sebagai rumah tumbuh yang dapat dikembangkan sesuai keinginan.Lalu memiliki pemanfaatan ruang secara maksimal cocok untuk keluarga muda yang ingin memiliki hunian nyaman di lingkungan yang mewah. 

Terletak di daerah perbukitan,lokasinya berada di kawasan premium di Semarang Atas.Dapat ditempuh hanya 5 menit ke Exit Tol Tambalang, 10 menit ke Tol Jatingaleh, 10 menit ke Universitas Diponegoro, 10 menit dari Rumah Sakit Diponegoro dan 15 menit ke Sekolah Internasional Bina Bangsa School. Dilengkapi dengan fasilitas perumahan seperti Children Playground, Fitness Outdoor. Clubhouse, Jogging Track, CCTV, Kawasan 24 Jam, One Gate System dan Automatic Portal sehingga Anda dapat merasa aman dan nyaman tinggal di CitraSun Garden Semarang. 

Spesifikasi Bangunan Tipe Anordhite

Tipe Anordhite merupakan pilihan hunian yang tepat untuk Anda dan keluarga. Dengan luas tanah mencapai 112 m² dan luas bangunan sebesar 136 m² yang memberikan kenyamanan dan ruang yang cukup bagi seluruh anggota keluarga. Dirancang dengan dua lantai, rumah ini dilengkapi dengan 3+1 kamar tidur yang nyaman dan 3+1 kamar mandi yang fungsional, menjadikannya cocok untuk keluarga modern. . 

Selain itu, tersedia 1 ruang makan yang nyaman untuk menciptakan momen kebersamaan bersama keluarga,1 ruang keluarga yang luas untuk bersantai dan berkumpul, serta 2 carport yang memberikan kemudahan dan keamanan dalam menyimpan kendaraan Anda. Memiliki spesifikasi bangunan yang sangat baik yaitu dengan lantai Granite, pintu ruang tidur: Double Multipleks, Engineering Door, air bersih menggunakan Water Treatment Standar PDAM  dan semua sanitary kamar mandi menggunakan merk TOTO/Setara. 

Promo Spesial Dari CitraSun Garden Semarang 

CitraSun Garden Semarang memberikan penawaran promo spesial untuk masyarakat Indonesia yang ingin mewujudkan hunian tipe Anordhite diantaranya adalah adalah potongan harga s/d 220 juta, DP KPR mulai 5%, Hadiah langsung voucher belanja 3 juta, bebas biaya biaya seperti SHM, AJB,BPHTB, APHT dan Biaya KPR, Free IPL 6 Bulan dan Voucher Elektronik 10 Juta. 

Stok Terbatas! Untuk informasi lebih lanjut mengenai Anordhite dan promo CitraSun Garden Semarang atau properti Semarang  segera kunjungi website resmi kami di www.citrasungardensemarang.com. 

Memperingati Hari Pendidikan Nasional, LRT Jabodebek kembali menjalankan program Edutrain, sebuah inisiatif edukatif yang memperkenalkan sistem transportasi publik kepada pelajar secara langsung dan menyenangkan. Sepanjang 2024, program ini telah menjangkau lebih dari 12.000 pelajar dari 204 sekolah, dan terus berkembang pada 2025. Dalam kegiatan ini, peserta diajak memahami etika, keselamatan, dan cara penggunaan LRT tanpa biaya tambahan. Pendaftaran dapat dilakukan oleh sekolah atau komunitas melalui pengajuan resmi ke Divisi LRT Jabodebek. Melalui Edutrain, LRT Jabodebek berharap menumbuhkan generasi muda yang cerdas, peduli lingkungan, dan bertanggung jawab sebagai pengguna transportasi publik.

Bekasi, 2 Mei 2025 – Memperingati Hari Pendidikan Nasional yang jatuh pada 2 Mei, LRT Jabodebek kembali menegaskan komitmennya dalam mendukung dunia pendidikan melalui program Edutrain. Program ini menjadi bagian dari upaya LRT Jabodebek dalam memperluas akses pembelajaran dengan cara yang menyenangkan dan aplikatif, khususnya bagi pelajar dari berbagai jenjang pendidikan.

Edutrain menjadi sarana edukatif yang memperkenalkan manfaat, tata cara penggunaan, serta pentingnya keselamatan dan etika dalam menggunakan moda transportasi publik. Sepanjang tahun 2024, program ini berhasil menjangkau 12.009 peserta dari 204 sekolah. Sedangkan pada tahun 2025, hingga bulan April, jumlah tersebut terus bertambah dengan 6.767 peserta dari 104 sekolah yang telah ikut serta.

“Melalui Edutrain, kami ingin memberikan pengalaman belajar yang tidak terbatas di ruang kelas. Anak-anak diajak mengenal transportasi publik secara langsung, belajar tentang kedisiplinan, keselamatan, dan juga pentingnya menjaga fasilitas umum,” ujar Executive Vice President LRT Jabodebek, Mochamad Purnomosidi.

Dalam pelaksanaannya, Edutrain menghadirkan pengalaman yang menyenangkan dan edukatif tanpa biaya tambahan. Para peserta hanya perlu membawa Kartu Multi Trip (KMT) atau Kartu Uang Elektronik (KUE) yang digunakan untuk tiket perjalanan. Kegiatan ini juga didampingi oleh tim dari LRT Jabodebek sebagai pendamping yang memberikan penjelasan interaktif seputar LRT Jabodebek selama kegiatan berlangsung.

Untuk mendaftar, sekolah atau komunitas cukup mengajukan permohonan kunjungan melalui surat resmi yang ditujukan kepada Divisi LRT Jabodebek, memuat rincian instansi, rute, tanggal kegiatan, jumlah peserta, dan kontak yang dapat dihubungi. Setelah pengajuan diterima, peserta akan diminta mengisi formulir online untuk melengkapi data, dan jadwal kunjungan akan dikonfirmasi sesuai dengan ketersediaan waktu. Informasi lengkap mengenai Edutrain dapat diakses melalui laman: https://bit.ly/PendaftaranEdutrainLRTJabodebek.

Sebagai penyedia layanan transportasi publik, LRT Jabodebek terus berupaya memberikan nilai tambah bagi masyarakat. Melalui Edutrain, LRT Jabodebek berharap dapat turut mendorong tumbuhnya generasi muda yang cerdas, peduli lingkungan, dan siap menjadi pengguna transportasi publik yang bertanggung jawab.

Menjawab tantangan kemiskinan struktural yang dihadapi Indonesia, Koperasi Multi Pihak Modern Teknologi Nusantara (KOMETA) dan Ekosis.id menandatangani kerja sama strategis untuk memperkuat sistem distribusi produk lokal berbasis teknologi, sekaligus meningkatkan daya saing pelaku usaha mikro dan komunitas ekonomi akar rumput.

Kemitraan ini diluncurkan seiring dengan rilis World Bank Macro Poverty Outlook April 2025, yang menyebutkan bahwa 60,3% dari penduduk Indonesia tahun 2024—sekitar 171,9 juta jiwa—masuk kategori miskin. Fakta ini menunjukkan bahwa kemiskinan kini tidak hanya menyentuh kelompok bawah, namun juga kelas menengah yang rentan secara ekonomi.

CEO Ekosis.id, Herson Sentosa, menyatakan bahwa sinergi ini diarahkan untuk menghadirkan solusi nyata berbasis teknologi dan koperasi komunitas:

“Kami melihat KOMETA sebagai mitra strategis karena ekosistem multi pihak yang mereka bangun sejalan dengan misi kami: memberdayakan produsen lokal lewat digitalisasi rantai pasok. Dengan integrasi ini, kami menargetkan peningkatan volume distribusi produk lokal hingga 40% dalam 6 bulan. Ini bukan hanya kerja sama, tapi langkah konkret menjawab krisis distribusi dan pendapatan di tingkat akar rumput.”

Mengapa Koperasi Multi Pihak?
Model koperasi konvensional sering kali gagal menjawab tantangan lintas sektor, seperti keterputusan antara produsen, distributor, konsumen, dan pendana. KOMETA hadir sebagai koperasi multi pihak (multi-stakeholder cooperative) yang menyatukan seluruh aktor ekonomi—petani, nelayan, UMKM, pekerja, konsumen, pemodal, dan penyedia teknologi—dalam satu wadah kolaboratif dan setara.

Dalam model ini:

Produsen memperoleh akses teknologi dan pasar tanpa perantara yang merugikan.

Investor mendapatkan dividen sosial dan ekonomi, berbasis kinerja komunitas.

Penyedia teknologi dapat langsung mengintervensi titik-titik krusial produktivitas.

Konsumen menikmati produk lokal yang lebih berkualitas dan berkelanjutan.

Dengan sistem kepemilikan bersama dan distribusi nilai yang adil, koperasi multi pihak menjadi fondasi ekonomi kolektif yang resilien, menjawab krisis kemiskinan struktural secara sistematis.

Ketua KOMETA, Roy Faizal Prasetyanugraha, menegaskan bahwa KOMETA bukan hanya koperasi, tetapi mesin transformasi produktivitas dan distribusi nasional:

“Kemiskinan sebesar 60,3% itu mencerminkan masalah sistemik—produktivitas rendah, akses pasar terbatas, dan ketergantungan pada jalur distribusi yang tidak adil. KOMETA menjawab ini dengan sistem dan teknologi yang mengintegrasikan pertanian, perikanan, dan UMKM ke pasar nasional, dan memastikan semua pihak mendapat nilai secara adil.”

Langkah awal sinergi ini dimulai dengan roadshow dan edukasi koperasi digital di 8 provinsi: Gorontalo, Jawa Barat, Jawa Tengah, Jawa Timur, Sulawesi Tengah, Maluku, NTB, dan Sumatera, yang menjadi titik awal akselerasi integrasi koperasi lokal ke dalam sistem distribusi digital Ekosis dan KOMETA.

Lokomotif dan Rangkaian Kereta Api Malabar dihias dengan nuansa ulang tahun untuk mengajak para penumpang merasakan euforia perayaan ulang tahun kereta api Malabar ke – 15 Tahun di Stasiun Malang.

PT Kereta Api Indonesia Darah Operasi 8 Surabaya Bersama Komunitas Railfans Malang Raya pada Kamis, 1 Mei 2025, menggelar anniversary yang ke-15 di Stasiun Malang dengan menghias lokomotif dan rangkaian Kereta Api Malabar.

Ketua Umum Komunitas Railfans Malang Raya, Arif Trilaksono mengatakan bahwa Kegiatan ini dilakukan untuk merayakan kelahiran komunitas dan beroperasinya KA Malabar dengan menghias lokomotif dan rangkaian KA Malabar. Selain itu juga membagikan beberapa souvenir untuk para penumpang sebagai bentuk apresiasi karena telah memilih KA Malabar sebagai moda trasnportasi andalan. Tujuannya untuk mengajak para penumpang merasakan euforia perayaan ulang tahun kerta api yang ditumpanginya”, ungkap Laksono.

Komunitas pecinta kereta api di Kota Malang, Railfans Malang Raya, sebagai wadah bersatunya penggemar kereta api sudah berdiri sejak 30 April 2010, Railfans Malang Raya telah menemani perjalanan dan perkembangan perkeretaapian Indonesia, khususnya di wilayah Jawa Timur. “Sekarang kami beranggotakan 60 orang lebih, Railfans Malang Raya telah berkontribusi mempromosikan keberadaan kereta api sebagai moda transportasi yang aman dan nyaman bagi masyarakat. Komuitas ini sebagai wadah berkumpulnya para pecinta kereta api untuk menyalurkan hobinya,” tambah Arif Trilaksono.

Sementara itu, Manajer Humas PT KAI Daop 8 Surabaya, Luqman Arif mengatakan bahwa PT KAI mengapresiasi dan mensupport penuh kegiatan yang diadakan komunitas Railfans Malang Raya tersebut. Berdirinya komunitas tersebut kebetulan berbarengan dengan awal beroperasinya KA Malabar dengan relasi Malang-Bandung.

Nama KA Malabar diambil dari Gunung Malabar yang terletak di sebelah selatan stasiun Bandung, tepatnya di Pangalengan, Kabupaten Bandung, Jawa Barat. Kehadiran KA Malabar menjadi kereta api pertama dan satu-satunya yang melayani koridor Malang ke Bandung melalui Blitar, Kediri, Madiun, Yogyakarta dan Banjar sampai Kota Bandung. Dari awal beroperasinya, KA Malabar menjadi primadona bagi pelanggan di jalurnya dengan menghadirkan pelayanan dengan tiga kelas yaitu eksekutif, bisnis dan ekonomi. Namun sejak 1 Juni 2023, PT KAI menghapuskan pelayanan kelas bisnis sehingga KA Malabar hanya melayani kelas eksekutif dan ekonomi saja.

Pada tanggal 24 Januari 2024, PT KAI memberikan tambahan jadwal KA Malabar dengan keberangkatan pagi hari dari Malang maupun Bandung, yang sebelumnya hanya terjadwal sore hari dengan rangkaian kereta yang lebih baru dan nyaman yakni kereta stainless steel Gen 1. Waktu tempuh KA Malabar juga menjadi lebih singkat, sekitar 12 jam 40 menit. PT KAI berkomitmen untuk memberikan layanan terbaik untuk pelanggan setia KA Malabar.

Berikut jadwal Keberangkatan KA Malabar dari Stasiun Malang :

1. KA Malabar berangkat 05.25 sampai Bandung 18.05

2. KA Malabar berangkat 16.50 sampai Bandung 05.45

Bagi PT KAI Daop 8 dan Komunitas Railfans Malang Raya, kehadiran komunitas ini dan KA Malabar secara bersamaan menjadi romantisme yang patut dirayakan. “Dengan diadakannya anniversary ke-15, harapannya KA Malabar dapat terus eksis dan menjadi andalan para penumpang di koridor Malang hingga Bandung”, tutup Luqman.

Jose Ferrer Sualang tidak lahir sebagai penyembuh. Ia menempuh jalan panjang, terjal, gelap, dan penuh kejatuhan sebelum akhirnya menemukan panggilannya: membantu orang lain sembuh, lahir kembali, dan mengenal diri sendiri.
Hari ini, Jose dikenal sebagai seorang praktisi energi dan pakar kesembuhan holistik. Di usia 60-an, ia masih aktif mengajar, memberi terapi, dan membuka ruang aman bagi siapa pun yang ingin pulih dari luka batin dan penyakit fisik. Ia percaya, selama manusia masih hidup, selalu ada kesempatan untuk memperbaiki diri.
Tapi siapa sangka, pria yang kini berbicara tentang energi ilahi dan keseimbangan semesta ini, dulu adalah penghuni setia kelab malam Jakarta berdansa di bawah lampu strobo, ditemani dentuman musik dan gelas-gelas alkohol?

Dari DJ, Alkohol, hingga Kerusakan Liver

Jose tidak lahir dalam dunia spiritual. Ia menempuh pendidikan hukum dan kedokteran sekaligus, lalu mengukir karier gemilang di Astra dan Gajah Tunggal. Posisi tinggi, gaji besar, jabatan prestisius, semua pernah ia rasakan.

Tapi semua itu tidak menjawab kegelisahan dalam dirinya.

Ketika ekonomi jatuh dan bisnis studio fotonya gulung tikar, Jose tidak hanya kehilangan mata pencaharian, tetapi ia juga kehilangan arah. Dunia malam yang awalnya jadi pelarian, berubah menjadi kebiasaan. Ia menjadi DJ profesional, terhanyut dalam gaya hidup hedonis yang akhirnya menghancurkan tubuh dan jiwanya. 

Konsumsi alkohol berlebihan membuat hatinya rusak. Tubuhnya sakit. Jiwanya kosong.

Pertemuan Pertama dengan Energi

Titik balik datang tanpa rencana. Seorang teman mengajaknya mengikuti kelas meditasi dan energi. Awalnya hanya coba-coba, namun meditasi membuatnya merasa tenang untuk pertama kalinya dalam hidup. Dari sana, ia mulai membuka diri pada berbagai ilmu penyembuhan: hipnoterapi, Access Bars, Profiling Universe, hingga Magnetisme Jawa.

Ia belajar bukan hanya untuk mengerti, tapi untuk mengalami. Dan dari pengalaman itu, ia mendirikan Self-Healing Transformation; sebuah ruang bagi siapa pun yang ingin pulih, mengenali diri, dan hidup selaras dengan semesta.

Berbagi untuk Manusia, Alam, dan Tuhan

Bagi Jose, hidup bukan hanya soal manusia. Ia percaya bahwa semua makhluk, baik binatang, tanaman, dan manusia, berasal dari satu energi ilahi yang sama. Di sela aktivitasnya sebagai praktisi terapi, ia juga mengelola foodcourt dan memelihara binatang serta kebun di rumahnya.

“Kalau saya diberi ilmu, saya harus berbagi. Gak bisa disimpan sendiri. Dunia ini terlalu luas untuk kita nikmati sendirian,” tuturnya.

Ia aktif di lingkungan gereja dan komunitas tempat tinggal. Ia membuka peluang kerja, membangun usaha, dan mendampingi orang-orang yang sedang berjuang melawan trauma, kecanduan, atau penyakit.

Lingkaran yang Kini Sudah Genap

Jose sering menyebut manusia sebagai “separuh lingkaran”. Hal ini berangkat dari kesadaran bahwa manusia dilahirkan dengan separuh potensi maupun berkat, dan tugas hidup kita adalah menemukan sisanya. 

Perjalanan untuk menemukan ini banyak dilalui orang lain melalui jabatan, kekayaan, dan validasi. Orang seringkali lupa, bahwa untuk mencapai diri yang “utuh” perlu untuk menggali ke dalaman jiwa.

Ia sendiri pernah kehilangan arah. Tapi kini, ia berdiri sebagai bukti bahwa pencerahan itu nyata, bahwa manusia bisa berubah, dan bahwa kesempatan kedua selalu ada.

“Kita semua juara sejak lahir sebagai satu-satunya sperma yang tiba di indung telur ibu kita. Jangan biarkan keadaan bikin kita kalah. Kenali dulu siapa diri kita. Dari sana, semua bisa dimulai,” pungkasnya memberikan wejangan.

LRT Jabodebek kembali mencatat rekor jumlah pengguna harian tertinggi dengan 104.468 orang pada 30 April 2025, berkat kebijakan Pemprov DKI Jakarta yang mendorong ASN menggunakan transportasi umum setiap hari Rabu. Jumlah pengguna yang meningkat ini menunjukkan respons positif masyarakat terhadap kebijakan tersebut dan komitmen LRT Jabodebek untuk menyediakan layanan yang nyaman dan ramah lingkungan

Bekasi, 1 Mei 2025 – LRT Jabodebek kembali mencatat jumlah pengguna harian tertinggi sejak mulai beroperasi pada Agustus 2023, yakni sebanyak 104.468 orang pada Rabu, 30 April 2025. Angka ini melampaui rekor sebelumnya yang tercapai pada 24 April 2025 lalu.

Peningkatan ini sejalan dengan mulai diberlakukannya kebijakan Pemprov DKI Jakarta yang mendorong ASN menggunakan transportasi umum setiap hari Rabu. Kebijakan ini tertuang dalam Instruksi Gubernur DKI Jakarta Nomor 6 Tahun 2025. Tujuannya adalah memberi contoh positif kepada masyarakat dalam mendukung pengurangan polusi, mendorong mobilitas berkelanjutan, dan membangun budaya pemerintahan yang peduli lingkungan.

Executive Vice President LRT Jabodebek, Mochamad Purmonosidi, menyampaikan bahwa LRT Jabodebek mendukung penuh serta memgapresiasi kebijakan tersebut. “Kami mengapresiasi kebijakan ini karena bisa menjadi langkah awal untuk membangun kebiasaan bertransportasi yang lebih efisien dan ramah lingkungan. Kami melihat adanya peningkatan jumlah pengguna dan hal ini menunjukkan respons positif masyarakat terhadap kebijakan tersebut,” ujarnya.

Pada hari yang sama, tiga stasiun dengan jumlah pengguna tertinggi adalah:

• Dukuh Atas BNI: 28.063 pengguna

• Harjamukti: 24.008 pengguna

• Kuningan: 19.880 pengguna

Hingga akhir April 2025, LRT Jabodebek telah melayani 8,434,674 pengguna sejak awal tahun, mencerminkan tren penggunaan transportasi umum yang terus bertumbuh.

LRT Jabodebek terus berkomitmen menyediakan layanan yang nyaman, aman, dan terintegrasi, serta mendukung upaya menciptakan mobilitas perkotaan yang lebih baik.