Beranda blog Halaman 6

Anang Hermansyah Bersama KAI Daop 1 Jakarta Bagikan Kue di Stasiun Gambir

0

Jakarta, 12 September 2025 – Anang Hermansyah bersama KAI Daop 1 Jakarta menggelar kegiatan Jumat Berkah dengan membagikan kue kepada para penumpang di Stasiun Gambir. Kegiatan ini bertujuan untuk memberikan kebahagiaan dan kesan positif kepada pelanggan kereta api yang akan melakukan perjalanan ke berbagai kota.

Sebanyak puluhan kue dengan berbagai rasa dibagikan langsung oleh Anang Hermansyah kepada para penumpang. Antusiasme pelanggan sangat terlihat saat menerima kue tersebut. Beberapa penumpang langsung tersenyum dan menyambut dengan senang hati. Bahkan, ada yang awalnya enggan menerima, namun setelah mengetahui bahwa yang memberikan adalah Anang Hermansyah, mereka tertegun dan meminta foto bersama untuk mengabadikan momen tersebut.

Pada hari ini, terdapat 39 perjalanan kereta api dengan jumlah pelanggan mencapai sekitar 11 ribu. Jumlah ini meningkat dibandingkan hari-hari biasa, di mana hanya terdapat 34 perjalanan dengan jumlah penumpang sekitar 5 ribu.

Manajer Humas PT KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, menyampaikan apresiasinya terhadap kegiatan Jumat Berkah ini. “Kami atas nama PT KAI Daop 1 Jakarta menyambut baik kegiatan Jumat Berkah dengan membagi kue pada pelanggan KA kami. Kami sangat mengapresiasi kegiatan sosial yang dilakukan Mas Anang tersebut. Disamping ada unsur sosial, juga dapat memberikan kesan yang positif bagi pelanggan KA dalam melakukan perjalanan sambil menikmati kue tersebut,” ujarnya.

Kegiatan ini diharapkan dapat meningkatkan citra positif KAI Daop 1 Jakarta dan memberikan pengalaman yang menyenangkan bagi para penumpang.

Artikel ini juga tayang di vritimes

KAI Daop 1 Jakarta Kurangi 5.502 Roll Kertas Tiket, Dorong Transportasi Ramah Lingkungan

0

Jakarta – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 1 Jakarta terus memperkuat komitmennya menghadirkan layanan transportasi yang modern sekaligus ramah lingkungan. Melalui penerapan face recognition boarding gate, KAI Daop 1 Jakarta berhasil menekan penggunaan 5.502 roll kertas tiket sepanjang Januari hingga Agustus 2025.

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, menjelaskan bahwa pengurangan penggunaan kertas tiket ini terjadi di tiga stasiun utama yang telah dilengkapi dengan fasilitas face recognition boarding gate, yakni Stasiun Gambir, Stasiun Pasar Senen, dan Stasiun Bekasi.

“Penghematan dari 5.502 roll kertas tiket tersebut setara dengan biaya Rp81.234.298,-. Dengan fasilitas ini, pelanggan cukup dengan memindai wajah pada alat pemindai wajah untuk melakukan proses boarding tanpa perlu mencetak tiket fisik,” terangnya.

Efisiensi Biaya, Digitalisasi, & Dampak Lingkungan

Selain menghadirkan layanan face recognition, di seluruh stasiun keberangkatan KAJJ juga telah tersedia fasilitas scan barcode boarding pass. Fitur ini memungkinkan pelanggan melakukan boarding hanya dengan memindai e-boarding pass yang dapat diperoleh setelah melakukan pembelian tiket melalui aplikasi Access by KAI di handphone atau gawai masing-masing.

Dengan demikian, pelanggan kini memiliki dua pilihan layanan digital yang sama-sama ramah lingkungan, yaitu:

Face Recognition Boarding Gate (di stasiun tertentu), dan

E-Boarding Pass dengan Scan Barcode (tersedia di seluruh stasiun keberangkatan).

Kombinasi kedua layanan ini semakin mempermudah proses keberangkatan sekaligus mempercepat pelayanan pelanggan.

Selain efisiensi biaya operasional, capaian ini juga berkontribusi besar dalam mengurangi limbah kertas serta menurunkan jejak karbon dari proses produksi maupun distribusi tiket fisik.

Tercatat rata-rata 275.100 pengguna per bulan telah memanfaatkan layanan digital boarding ini. Transformasi digital KAI bukan hanya memudahkan pelanggan, tetapi juga memperkuat langkah nyata dalam mendukung gerakan keberlanjutan.

“Kami percaya, inovasi digital tidak hanya meningkatkan kualitas pelayanan, tetapi juga memberikan dampak positif bagi lingkungan. Ke depan, KAI akan terus memperluas penerapan teknologi hijau demi menghadirkan transportasi publik yang semakin aman, nyaman, dan berkelanjutan,” jelasnya.

Dengan keberhasilan mengurangi konsumsi kertas tiket dalam jumlah besar, KAI Daop 1 Jakarta menegaskan perannya sebagai penyedia layanan transportasi publik yang tidak hanya fokus pada keselamatan dan kenyamanan pelanggan, tetapi juga berorientasi pada keberlanjutan lingkungan hidup.

Artikel ini juga tayang di vritimes

Tinjau Pembangunan SRMP 21 Manado, Menteri Dody Apresiasi Kualitas Bangunan, Juga Sempatkan Diri Berbincang dengan Guru dan Siswa

0

Jakarta, 12 September 2025 – Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo menyampaikan apresiasi tinggi terhadap kualitas bangunan Sekolah Rakyat Menengah Pertama (SRMP) 21 Manado saat melakukan kunjungan kerja, Jumat (12/9/2025). Dalam kesempatan itu, Menteri Dody juga meluangkan waktu untuk berbincang langsung dengan para guru dan siswa, memastikan semangat belajar mereka terus menyala di fasilitas yang baru.

Kedatangan Menteri Dody disambut antusias oleh para
siswa SRMP 21 meskipun gerimis mengguyur Kota Manado. Kunjungan ini merupakan
bagian dari upaya Menteri Dody untuk memastikan seluruh Sekolah Rakyat yang
dibangun Kementerian PU dapat dimanfaatkan secara optimal.

Selama peninjauan, Menteri Dody memeriksa satu per
satu fasilitas yang berdiri kokoh, mulai dari ruang kelas, asrama putra-putri,
hingga prasarana sanitasi. Ia juga menekankan pentingnya sarana pendukung yang
layak. “Menurut saya 90 persen plus sudah bagus, bagus sekali. Kurikulum
pendidikannya juga sudah bagus,” ujar Menteri Dody saat meninjau langsung
berbagai fasilitas sekolah.

Suasana akrab begitu terasa ketika Menteri Dody
berbincang dengan para guru mengenai keseharian mereka dalam mendampingi siswa.
Interaksi hangat ini memberinya gambaran langsung tentang dampak positif
sekolah tersebut. “Saya lihat anak-anak betul-betul senang bersekolah di sini.
Semoga semangat mereka tetap terjaga,” tutur Menteri Dody.

SRMP 21 Manado merupakan bagian dari program nasional
Sekolah Rakyat Tahap 1 A yang dikerjakan Kementerian PU melalui Instruksi
Presiden Nomor 8 Tahun 2025. Sekolah ini menempati bangunan eksisting Sentra
Tumou Tou milik Kementerian Sosial yang telah selesai direnovasi tepat waktu
dan mulai beroperasi pada 14 Juli 2025.

Saat ini, sekolah tersebut menampung 75 siswa yang
terbagi dalam 3 rombongan belajar (rombel), dengan masing-masing kelas berisi
25 siswa dan didukung oleh 12 tenaga pengajar. Fasilitas yang tersedia meliputi
ruang kelas, laboratorium, perpustakaan, ruang guru, mushola, lapangan, ruang
makan, hingga UKS.

“Sekolah ini bukan hanya tempat belajar, tapi juga
tempat tumbuh. Karena itu, kami ingin pastikan bahwa sarana pendukung seperti
asrama dan sanitasi benar-benar layak digunakan,” kata Menteri Dody.

Program Sekolah Rakyat Tahap 1 di Provinsi Sulawesi
Utara berada di dua lokasi, yakni SRMP 21 Manado dan SRMA 44 Minahasa.
Sementara untuk Tahap II, telah diusulkan pembangunan di dua lokasi lainnya
yakni di Kabupaten Minahasa dan Kabupaten Bolaang Mongondow.

Kunjungan Menteri Dody ke SRMP 21 Manado menegaskan
komitmen pemerintah terhadap kualitas pembangunan infrastruktur pendidikan,
sekaligus memastikan bahwa Sekolah Rakyat yang telah berdiri berdampak positif
bagi masyarakat.

Program kerja ini merupakan bagian dari “Setahun
Bekerja, Bergerak – Berdampak” dalam menjalankan ASTA CITA dari Presiden
Prabowo Subianto.

#SigapMembangunNegeriUntukRakyat

#SetahunBerdampak

Artikel ini juga tayang di vritimes

Kementerian PU dan Kejaksaan Agung Bergerak Bersama Kawal Pelaksanaan Program Prioritas dan Proyek Strategis Nasional

0

Jakarta, 12 September 2025 – Sejalan dengan arahan Presiden RI Prabowo Subianto dalam mewujudkan visi Asta Cita, Kementerian Pekerjaan Umum (PU) bersama Kejaksaan Agung memperkuat komitmen, bekerja bersama, mengawal pelaksanaan program prioritas dan proyek strategis nasional. Sinergi ini menjadi langkah penting untuk memastikan setiap program pembangunan yang dilaksanakan oleh Kementerian PU berjalan akuntabel, tepat sasaran, dan terhindar dari potensi masalah hukum.

Dalam mewujudkan Asta Cita, Kementerian PU bertindak
sebagai leading sector dalam berbagai Instruksi Presiden (Inpres) yang terkait
dengan pembangunan infrastruktur. Beberapa program strategis yang menjadi fokus
utamanya mencakup percepatan pembangunan dan rehabilitasi jaringan irigasi
untuk mendukung swasembada pangan, pembangunan dan revitalisasi satuan
pendidikan, peningkatan konektivitas jalan daerah, serta pengembangan kawasan
strategis pangan, energi, dan air nasional.

Menteri PU, Dody Hanggodo, menegaskan bahwa faktor
pengawasan memegang peranan vital agar seluruh program strategis yang
direalisasikan Kementerian PU dapat berjalan sesuai rencana. “Keberhasilan
pembangunan infrastruktur tidak hanya diukur dari penyelesaian fisik, tetapi
juga dari akuntabilitas dan integritas pelaksanaannya,” kata Menteri Dody.

Sejalan dengan itu, Sekretaris Jenderal Kementerian
PU, Wida Nurfaida, mengakui bahwa setiap agenda besar pembangunan selalu
dihadapkan pada berbagai Ancaman, Gangguan, Hambatan, dan Tantangan (AGHT).

“Mulai dari keterbatasan sumber daya, kompleksitas
teknis, dinamika sosial, hingga potensi persoalan hukum dan tata kelola. Di
sinilah peran strategis Kejaksaan Agung melalui Jaksa Agung Muda Intelijen
dengan program Pengamanan Pembangunan Strategis (PPS) menjadi sangat penting,”
ujar Sekjen Wida, dalam kegiatan Pengamanan Pembangunan Strategis (PPS) yang
diselenggarakan di Bali, Jumat (12/9/2025).

Sinergi dengan Kejaksaan Agung melalui program PPS
ini bertujuan untuk memastikan proyek pembangunan berjalan selaras dengan visi
Asta Cita. Harapannya, proyek dapat terealisasi tepat waktu, tepat mutu, dan
tepat sasaran. Selain itu, kolaborasi juga diharapkan mampu memitigasi risiko
hukum maupun non-hukum, menjaga akuntabilitas, serta menghasilkan rekomendasi
strategis untuk percepatan pembangunan.

“Kegiatan PPS hari ini adalah langkah awal untuk
menyatukan visi, menyamakan persepsi, dan membangun komitmen bersama.
Kementerian PU dan Kejaksaan Agung adalah mitra strategis yang harus saling
menguatkan,” tegas Sekjen Wida, sembari menyampaikan apresiasi tinggi kepada
jajaran Jaksa Agung Muda Intelijen dan jajaran atas dukungan dan kerja sama
yang kuat selama ini.

Dari sisi Kejaksaan Agung, Jaksa Agung Muda
Intelijen, Reda Manthovani, mengungkapkan bahwa pihaknya telah secara aktif
melakukan pengamanan terhadap puluhan proyek strategis di seluruh Indonesia.

“Kejaksaan Agung telah melakukan pengamanan terhadap
39 proyek dengan nilai sekitar Rp20 triliun,” ungkap JAM-Intel Reda Manthovani.

Reda Manthovani juga memaparkan kriteria proyek yang
diamankan, antara lain memiliki dasar penetapan yang jelas, identitas proyek
yang lengkap untuk memudahkan pemetaan potensi AGHT, dan jaminan tidak adanya
konflik kepentingan yang merugikan negara. “Kami juga mengantisipasi
potensi AGHT mulai dari pungutan liar, premanisme, hingga hambatan birokrasi,”
tambahnya.

Sebagai penutup, JAM-Intel Reda Manthovani
menekankan pentingnya komunikasi yang solid antara kedua lembaga untuk
memperkuat stabilitas dan perekonomian nasional. “Saya berharap sistem yang
sedang kita bangun dapat segera diimplementasikan sehingga pengawasan bisa
dilakukan secara lebih efektif. Saya juga berpesan kepada seluruh anggota
kejaksaan dan Kepala Balai untuk menjaga komunikasi yang baik demi keberhasilan
bersama,” pungkasnya.

Kerja sama antara Kementerian PU dan Kejaksaan Agung
ini menjadi fondasi penting untuk memastikan program prioritas pemerintah dan
program strategis dapat berjalan lancar dan berdampak nyata bagi seluruh rakyat
Indonesia.

Program
kerja ini merupakan bagian dari “Setahun Bekerja, Bergerak – Berdampak” dalam
menjalankan ASTA CITA dari Presiden Prabowo Subianto.

#SigapMembangunNegeriUntukRakyat

#SetahunBerdampak

Artikel ini juga tayang di vritimes

Program Keberlanjutan ANTAM, Peta Jalan Dekarbonisasi Hingga Operasional Berbasis ESG

0

Jakarta – PT Aneka Tambang Tbk atau ANTAM berkomitmen menjalankan pertambangan yang bertanggungjawab melalui program berkelanjutan. Salah satunya dengan telah memilikinya peta jalan (roadmap) terkait dekarbonisasi.

Menurut Sekretaris Perusahaan ANTAM, Syarif Faisal Alkadrie, peta jalan dekarbonisasi dibagi menjadi tiga fase. Fase pertama pada 2025-2026 yang fokus pada pelaksanaan dan mempercepat perbaikan. Di fase ini ANTAM melakukan pemanfaatan energi terbarukan di UBP Nikel Kolaka dengan penyediaan Renewable Energy Certificate (REC), rehabilitasi ekosistem sungai dan reklamasi lahan pascatambang, pemahaman pelaksanaan dan prosedur aplikasi SUPER SAFE di seluruh unit bisnis, evaluasi strategis terhadap topik prioritas ICMM, dan verifikasi inventarisasi GRK sesuai dengan skenario IPCC.

“Perusahaan juga memastikan pelaksanaan kebijakan, prosedur, dan standar keberlanjutan di seluruh unit bisnis,” lanjutnya.

Pada fase kedua, 2027-2028 ANTAM fokus pada perbaikan terus menerus. Sedangkan pada fase ketiga, 2029-2030 perusahaan akan menargetkan pengurangan emisi. Faisal menambahkan, pengurangan emisi cakupan 1 dan 2 sebesar 15,8 % dari baseline businessas-usual tahun 2023.

ANTAM juga akan meningkatkan bauran energi terbarukan sebesar 10% dari baseline business-as-usual tahun 2023. Selain itu, seluruh lahan rehabilitasi yang telah menjalani program minimal 5 tahun memiliki tingkat keberhasilan di atas 75%.

“Kami juga memastikan seluruh program pembangunan sosial memiliki skor indeks SROI di atas 2, total Recordable Incident Frequency Rate lebih baik dibandingkan skor ratarata ICMM, serta meningkatkan ESG Rating,” lanjutnya.

Selain dekarbonisasi, ANTAM juga telah melakukan operasional berbasis ESG di empat tempat seperti, UBP Nikel Kolaka, UBPP Logam Mulia, UBP Emas, UBP Bauksit Kalimantan Barat.

Di UBP Nikel Kolaka contohnya, ANTAM melakukan optimalisasi sistem pemanasan melalui program FIRE-UP.

“Substitusi ini mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil dan memanfaatkan limbah minyak sebagai sumber energi alternatif,” katanya saat sosialisasi MediaMIND 2025 di Jakarta (9/9).

Lain lagi operasional di UBP Bauksit Kalimantan Barat, di sana ANTAM menggunakan metode shaft untuk meningkatkan pencapaian ore ekspos dan efisiensi energi.

“Dengan meningkatkan produktivitas biaya operasional yang lebih efisien, mempercepat pembukaan ore expose. Maka cara ini mendukung keberlanjutan operasional pertambangan yang lebih ramah lingkungan,” lanjutnya.

Selain operasional berbasis ESG, ANTAM juga melakukan kolaborasi dengan masyarakat terkait reklamasi. Kolaborasi itu melalui pemanfaatan limbah kopra menjadi coconet untuk reklamasi serta pemanfaatan limbah kelapa sawit menjadi pupuk tankpos untuk reklamasi.

“Coconet adalah produk inovatif CSR UBPN Maluku Utara berupa jaring dari serabut kelapa untuk rehabilitasi lahan. Produk ini berfungsi mengendalikan erosi, menjaga kestabilan tanah, dan mempercepat revegetasi, terutama di lahan miring. Program ini melibatkan masyarakat sekitar sehingga memberi dampak lingkungan sekaligus memberdayakan secara sosial dan ekonomi,” katanya.

Sedangkan untuk pupuk tankpos diolah dari tandan kosong sawit menjadi pupuk reklamasi. Produk ini menggantikan pupuk kandang yang langka dan membantu kelompok tani di Mamalam mempercepat suplai pupuk.

Atas komitmen ini pula ANTAM mampu mempertahankan PROPER Emas, Hijau, dan Biru pada 2023 dan 2024. Pada 2023 PROPER Emas untuk UBP Emas dan UBPP Logam Mulia, sedangkan PROPER Hijau untuk UBP Bauksit Kalimantan Barat, UBP Nikel Maluku Utara, PT Gag Nikel, dan PT ICA.

Pada 2024 PROPER Emas untuk UBP Emas dan UBP Bauksit Kalimantan Barat, sedangkan PROPER Hijau untuk UBP Nikel Maluku Utara, dan PROPER Biru untuk UBPP Logam Mulia, PT Gag Nikel, dan PT NKA.

Lebih lanjut, Corporate Secretary MIND ID Pria Utama menyampaikan bahwa dalam upaya untuk mengoptimalkan dampak positif dari operasional industri pertambangan, seluruh Anggota MIND ID juga menjalankan program Tanggung Jawab Sosial Lingkungan (TJSL) secara berkelanjutan.

Program tersebut berfokus pada tiga bidang prioritas antara lain Pendidikan, Pembinaan Usaha Mikro dan Usaha Kecil (UMK), dan Lingkungan Kegiatan Sosial yang dijalankan sesuai dengan kebutuhan yang unik dari setiap geografis daerah operasional.

“Prinsip keberlanjutan menjadi kesatuan dalam setiap kegiatan operasional MIND ID. Prinsip ini kami junjung dengan integritas penuh untuk memastikan pengelolaan minerba dapat memberi manfaat berkelanjutan dan lestari untuk peradaban masa depan,” tegasnya.

Pada bidang pendidikan, MIND ID berkontribusi melalui program beasiswa kepada

4.069 siswa, pelatihan kepada 503 guru, serta pemberdayaan keterampilan masyarakat untuk 267 orang.

Pada bidang lingkungan, MIND ID menjalankan berbagai program yang menyentuh kebutuhan ekosistem dan masyarakat. Di antaranya pembibitan satu juta bibit, penanaman 42.000 pohon mangrove, penyediaan air bersih dan sanitasi layak untuk 177 rumah, serta pembangunan PLTS irigasi di tiga lokasi dengan total kapasitas 92,6 kWp.

Sementara itu, bidang pengembangan UMK dan kegiatan sosial juga menjadi perhatian utama. Sebanyak 650 orang mendapat pelatihan UMK, 300 UMK difasilitasi untuk pameran dan promosi, 20 UMK memperoleh sertifikasi halal, serta 100 unit sarana dan prasarana diberikan untuk mendukung keberlanjutan usaha.

Rangkaian program ini menegaskan bahwa MIND ID tidak hanya fokus pada bisnis inti pertambangan, tetapi juga berperan nyata dalam meningkatkan kesejahteraan masyarakat dan keberlanjutan lingkungan.

Dia menuturkan bahwa dampak positif yang ingin dihadirkan oleh MIND ID tersebut terpotret di tema MediaMIND 2025 yakni “Menambang Potensi, Menggerakkan Ekonomi”.

MediaMIND bukan sekedar lomba jurnalistik. Ini adalah ruang untuk menciptakan karya berkualitas yang mampu membawa dampak positif bagi Negeri.

“MediaMIND menjadi kesempatan bagi wartawan, mahasiswa, dan publik untuk bersama-sama membangun Negeri dan berkontribusi melalui karya jurnalistik yang berbasis data, dan tentunya menggugah,” pungkasnya.

Artikel ini juga tayang di vritimes

Menggali Peran OKB dan DEEP, Aset Digital yang Strategis dan Fundamental

0

Jakarta, 12 September 2025 – Pasar aset kripto kembali dikejutkan dengan aset digital yang terus bergerak dan berinovasi, kemunculan token-token dengan fungsi spesifik semakin menarik perhatian. Di antara ribuan aset yang ada, OKB dan DEEP hadir bukan sekadar sebagai alat spekulasi, melainkan sebagai fondasi yang menopang ekosistem yang jauh lebih besar. 

Kekuatan utama OKB bersumber dari integrasinya yang mendalam dengan ekosistem OKX yang luas. Pada awalnya, token ini memberikan keuntungan praktis bagi penggunanya, seperti potongan biaya perdagangan hingga 40% dan akses fitur premiumnya seperti OKX Earn dan Jumpstart. 

Namun, perannya berevolusi setelah peluncuran X Layer, blockchain zkEVM milik OKX. Di X Layer, OKB tidak hanya menjadi aset untuk keuntungan pengguna, tetapi juga berfungsi sebagai gas token, memungkinkan transaksi dengan kecepatan hingga 5.000 TPS dan biaya yang hampir nol. 

Hal ini menjadikan OKB sebagai tulang punggung teknis yang memfasilitasi perkembangan Decentralized Applications (dApps) dan layanan finansial baru seperti Decentralized Finance (DeFi) dan tokenisasi aset nyata. Dengan demikian, OKB menegaskan posisinya sebagai aset yang tidak hanya memberikan manfaat finansial, namun juga memicu inovasi teknologi.

Di sisi lain, DEEP mengandalkan kekuatan protokolnya yang inovatif, yaitu Central Limit Order Books (CLOB) yang sepenuhnya berjalan on chain di atas blockchain Sui. Hal ini memungkinkan seluruh proses perdagangan dari penempatan order, pencocokan, hingga penyelesaian transaksi berlangsung secara transparan dan efisien.

Dengan memanfaatkan keunggulan unik Sui, seperti eksekusi paralel dan biaya transaksi yang sangat murah, protokol Deep mampu menyediakan likuiditas lebih dalam dan harga yang lebih efisien bagi para pelaku pasar. 

Meskipun berasal dari ekosistem yang berbeda, baik OKB dan DEEP memiliki beberapa kesamaan yang mencolok. Keduanya bukanlah sekadar aset spekulatif, melainkan token utilitas yang memiliki fungsi vital dalam menopang infrastruktur yang lebih besar.

OKB berfungsi sebagai bahan bakar bagi X Layer, sedangkan DEEP adalah fondasi likuiditas untuk protokol Deep di Sui. Kedua aset ini juga memberikan manfaat langsung kepada pemegangnya, baik dalam bentuk potongan biaya dan akses fitur eksklusif (OKB) maupun insentif likuiditas dan hak tata kelola (DEEP). 

Kesamaan lainnya adalah komitmen terhadap pertumbuhan ekosistem jangka panjang; OKB dengan integrasinya di seluruh layanan OKX, dan DEEP dengan alokasi besar serta vesting jangka panjang untuk pengembangan protokol. Pada akhirnya, kedua token ini merepresentasikan evolusi aset digital, dari sekadar mata uang digital menjadi komponen fundamental yang menggerakkan dan mendukung keberlanjutan serta inovasi di dalam ekosistemnya masing-masing.

Melihat hal in, Bittime, platform crypto exchange yang resmi dan berlisensi di Indonesia, resmi melisting kedua token tersebut pada platformnya. Dengan menghadirkan kedua token ini, Bittime tidak hanya menyediakan beragam pilihan bagi para investor, tetapi juga memperlihatkan evolusi aset kripto yang terus berinovasi, menggabungkan teknologi canggih dengan ekspresi budaya yang unik.

Tentu perlu dipahami bahwa seperti bentuk investasi lain, memilih aset kripto yang akan diinvestasikan, sebaiknya berdasarkan literasi dan pemahaman yang memadai, bukan sekadar euforia pasar. 

Seperti diketahui, investasi aset kripto mengandung risiko tinggi. Hal tersebut termasuk fluktuasi harga, kehilangan modal, risiko likuiditas, teknologi, dan regulasi yang menjadi tanggung jawab pribadi pengguna. Karena itu sangat penting untuk terus melakukan riset, dan diskusi dengan komunitas-komunitas terpercaya, salah satunya komunitas Bittime. 

Artikel ini juga tayang di vritimes

Hisense Lansir Terobosan Layar RGB-MiniLED dan Inovasi Audio Imersif di IFA 2025

0

Hisense, merek elektronik dan alat rumah tangga terkemuka di dunia, menarik perhatian luas di IFA 2025 dengan mengusung tema “AI Your Life”, memamerkan berbagai produk audio dan visual premium.

BERLIN,
8 September 2025 –
Hisense, merek elektronik
dan alat rumah tangga terkemuka di dunia, menarik perhatian luas di IFA 2025
dengan mengusung tema “AI Your Life”, memamerkan berbagai produk
audio dan visual premium.

TV RGB-MiniLED
116″ UX terbesar di dunia menjadi salah satu pusat perhatian di IFA 2025.
TV ini menayangkan gambar sinematis dengan warna-warna jernih dan gradasi yang
sangat halus. Sebagai pelopor RGB-MiniLED, Hisense menghadirkan cara baru untuk
mengontrol cahaya dan warna secara akurat. Teknologi tersebut memadukan local
dimming canggih, presisi tinggi, dan kecerahan layar hingga 8.000 nits, serta
mereproduksi 100% color gamut BT.2020 sehingga menghasilkan transisi alami,
warna cerah, dan kejernihan luar biasa.

Didukung prosesor
tercanggih Hisense, Hi-View AI Engine X, teknologi local dimming beralih dari
sistem kendali kecerahan layar menjadi sistem kendali cahaya dan warna layar
yang terpadu. Hi-View AI Engine X secara dinamis memadukan warna-warna merah,
hijau, dan biru, serta menyelaraskan backlight dengan panel demi menampilkan
warna dan kecerahan yang sangat akurat. Setiap sudut gambar pada layar
dioptimalkan secara real time untuk gambar, suara, dan pengaturan. Sistem audio
6.2.2 CineStage X Surround, hasil kolaborasi dengan Opéra de Paris | Devialet,
menambah pengalaman audio sinematis 360 derajat. Untuk gamer, 116UX menawarkan
165Hz Game Mode Ultra dengan native VRR agar gameplay semakin cepat dan
responsif.

Di IFA, Hisense
berkolaborasi dengan Dolby untuk menggelar demo perdana Dolby Vision 2,
teknologi generasi baru yang mewujudkan pengalaman visual luar biasa lewat
kecerdasan konten, detail sinematis, dan kesadaran lingkungan. Dolby Vision 2
akan hadir pertama kali pada Hisense RGB-MiniLED TV lewat pembaruan OTA. TV
tersebut didukung MediaTek Pentonic 800.

Untuk sistem audio
di rumah, HT SATURN yang telah disempurnakan oleh Devialet, dilengkapi
Hi-Concerto, menghasilkan suara surround 4.1.2 dengan Dolby Atmos, DTS:X, dan
fitur virtual surround.

Di zona AI Cinema,
Hisense melengkapi solusi TriChroma Laser Home Cinema dengan L9Q. Didukung
5.000 ANSI Lumens dan kontras 5.000:1, proyektor ini menampilkan gambar yang
realistis, warna hitam pekat, dan detail tajam, bahkan di ruangan terang.
Dengan rentang proyeksi mulai 80″ hingga 200″, proyektor ini
mendukung IMAX Enhanced dan Dolby Vision sehingga mewujudkan pengalaman
menonton setara bioskop. Bersama Opéra de Paris, Devialet mengubah TV Hisense
menjadi mahakarya audio.

Rentang proyeksi
Laser Mini Projector C2 Ultra bisa mencapai hingga 300 inci, mengubah setiap
ruangan menjadi bioskop atau arena gaming. Dirancang untuk Xbox, perangkat ini
memiliki latensi sangat rendah dan proyeksi berwarna cerah untuk gamer maupun
pencinta film.

Inovasi laser
Hisense sukses meraih pengakuan industri. PT1 dan M2 Pro menjadi proyektor
laser pertama di dunia yang memiliki Sertifikat SGS Low Visual Fatigue, dengan
skor WVF 2,98 dan 2,86 (lebih rendah dari rata-rata industri yang mencapai skor
4). PT1 juga memperoleh Sertifikat Jejak Karbon SGS. Maka, pencapaian tersebut
membuktikan komitmen Hisense dalam menjaga kesehatan pengguna dan aspek
keberlanjutan.

Mulai dari layar
pintar, audio imersif, hingga gaming, kehadiran Hisense di IFA 2025 menjadi
langkah nyata menuju era gaya hidup berbasiskan AI. Inovasi ini merombak peran
teknologi yang membuat kehidupan semakin menarik, serta membantu pengguna
menikmati momen. Sebagai sponsor resmi Piala Dunia FIFA 2026™, Hisense terus
mendukung pengguna yang ingin menyaksikan tayangan favorit . Dengan kecerdasan
dan empati, Hisense mengajak pengguna agar menikmati momen istimewa.

Artikel ini juga tayang di vritimes

Bakti KAI untuk Negeri, KA PSO Jadi Akses Terjangkau bagi Masyarakat

0

PT Kereta Api Indonesia (Persero) mencatat peningkatan pelanggan layanan Kereta Api Public Service Obligation (PSO) sepanjang Januari–Agustus 2025. Tercatat sebanyak 11.778.195 pelanggan memanfaatkan layanan KA PSO, meningkat 7,54% dibanding periode yang sama tahun 2024 yang berjumlah 10.952.291 pelanggan.

Vice President Public Relations KAI Anne Purba menyampaikan bahwa peningkatan tersebut merupakan wujud konkret bagaimana layanan PSO hadir memberikan manfaat luas bagi masyarakat.

“KA PSO adalah amanah pemerintah melalui Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan (DJKA Kemenhub) kepada KAI untuk memastikan mobilitas masyarakat tetap terjangkau, aman, dan tepat waktu. Peningkatan pelanggan ini menandakan bahwa manfaat layanan PSO juga semakin dirasakan,” ujar Anne.

Secara rinci, layanan KA Jarak Jauh (JJ) PSO pada Januari–Agustus 2025 diakses oleh 7.604.464 pelanggan, sementara layanan KA Lokal PSO yang dikelola KAI Induk digunakan oleh 4.173.731 pelanggan. Angka ini menunjukkan tren pertumbuhan terutama pada KA Lokal yang banyak digunakan masyarakat untuk aktivitas harian seperti bekerja, sekolah, dan aktivitas ekonomi lainnya.

Anne menegaskan bahwa keberadaan KA PSO adalah bentuk nyata Bakti Transportasi untuk Negeri, sejalan dengan tema Hari Perhubungan Nasional 2025.

“Kereta api PSO adalah sarana perjalanan sekaligus jalur kehidupan yang membuka akses pendidikan, kesehatan, hingga ekonomi sehingga seluruh lapisan masyarakat dapat bergerak maju bersama,” jelasnya.

Selain layanan PSO, secara total KAI telah melayani 37.152.347 pelanggan KA Jarak Jauh maupun KA Lokal selama periode Januari–Agustus 2025. Jumlah ini mencerminkan peran strategis KAI dalam menyediakan transportasi berbasis rel yang terjangkau dan berkelanjutan.

Kehadiran KA PSO juga berdampak sosial-ekonomi yang luas. Dengan harga tiket yang disubsidi pemerintah, masyarakat berpenghasilan rendah dapat tetap beraktivitas tanpa terbebani biaya tinggi. Pada saat yang sama, keberadaan kereta api membantu mengurangi kepadatan lalu lintas jalan raya dan menekan emisi karbon.

“Transportasi publik yang andal adalah fondasi pembangunan negeri. Melalui layanan PSO, Kemenhub dan KAI ikut menghadirkan kesempatan yang sama bagi semua orang untuk bergerak, terhubung, dan berkembang. Itulah makna bakti kami untuk negeri ini,” tutup Anne.

Ke depan, KAI berkomitmen menjaga kualitas layanan PSO dengan terus berinovasi dan memperkuat kolaborasi bersama pemerintah serta pemangku kepentingan lainnya. Transformasi digital, peningkatan fasilitas, dan perbaikan layanan akan terus dilakukan agar kereta api semakin memberi manfaat bagi bangsa Indonesia.

Artikel ini juga tayang di vritimes

Pisahkan Rekening Tabungan dengan Operasional Agar Lebih Mudah Menabung

0

Banyak orang mengeluh sulit menabung. Padahal penghasilan yang masuk setiap bulan sebenarnya cukup. Namun, sebelum sempat disisihkan, uang sudah habis untuk berbagai kebutuhan sehari-hari. Salah satu penyebabnya adalah masih menggunakan satu rekening untuk semua tujuan keuangan. Mulai dari menerima gaji, bayar tagihan, belanja, hingga untuk tabungan.

Sekilas cara ini terlihat praktis, tapi nyatanya justru membuat pengelolaan keuangan berantakan. Tidak ada batas yang jelas antara uang yang memang harus dipakai untuk kebutuhan dan uang yang seharusnya bisa disimpan. Akibatnya, tabungan sering kali “terpakai” tanpa disadari.

Salah satu solusi sederhana tapi efektif adalah memisahkan rekening operasional dengan rekening tabungan. Dengan begitu, kamu bisa lebih disiplin dalam mengatur arus keluar masuk uang.

Mengapa Perlu Dipisahkan?

Sebelum memulai praktik memisahkan rekening, ada baiknya memahami terlebih dahulu alasan mengapa langkah sederhana ini bisa memberi dampak besar bagi kondisi keuangan pribadi.

1. Mengurangi godaan belanja berlebihan

Jika semua uang berada di satu rekening, sangat mudah untuk tergoda. Misalnya, ketika ada saldo besar setelah gajian, kamu merasa punya “kelebihan” uang, lalu belanja hal-hal yang sebenarnya tidak perlu. Dengan memisahkan rekening, uang untuk kebutuhan sehari-hari dan tabungan tidak bercampur, sehingga risiko menghabiskan dana tabungan menjadi lebih kecil.

2. Mempermudah kontrol keuangan

Memiliki dua rekening membuatmu lebih mudah memantau alur keuangan. Rekening operasional khusus untuk pengeluaran bulanan seperti makan, transportasi, atau hiburan. Sementara itu, rekening tabungan bisa kamu gunakan untuk tujuan jangka panjang seperti membeli rumah, liburan, atau dana darurat.

3. Membangun kebiasaan menabung yang konsisten

Memisahkan rekening juga bisa melatih disiplin. Begitu gaji masuk, langsung sisihkan sebagian ke rekening tabungan. Anggap saja uang di rekening tabungan tidak bisa disentuh, kecuali untuk tujuan tertentu. Lama-kelamaan, ini akan membentuk kebiasaan menabung yang konsisten.

Bagaimana Cara Membagi Rekening?

Setelah mengetahui alasannya, pertanyaan berikutnya adalah bagaimana cara memisahkan rekening agar tujuan keuangan tetap terarah dan tidak membingungkan dalam praktik sehari-hari?

1. Rekening operasional (harian dan bulanan)

Rekening ini berfungsi untuk kebutuhan rutin sehari-hari. Dari bayar tagihan listrik, belanja bulanan, transportasi, hingga nongkrong bersama teman. Pastikan dana yang tersimpan di rekening ini memang hanya untuk pengeluaran yang sudah direncanakan.

2. Rekening tabungan (jangka panjang atau tujuan tertentu)

Rekening kedua adalah untuk tabungan. Inilah tempat menyimpan uang untuk tujuan finansial jangka menengah hingga panjang. Misalnya, dana pendidikan anak, liburan keluarga, dana darurat, atau membeli kendaraan. Idealnya, rekening ini tidak digunakan untuk transaksi harian.

3. Rekening investasi atau usaha

Jika kamu memiliki usaha atau ingin mulai berinvestasi, rekening terpisah bisa semakin membantu. Dengan begitu, dana usaha tidak tercampur dengan dana pribadi. Hal ini memudahkanmu menghitung keuntungan, modal, dan pengeluaran.

Tips Agar Pemisahan Rekening Lebih Efektif

Kalau sudah paham pentingnya memisahkan rekening operasional dengan rekening tabungan, langkah berikutnya adalah bagaimana cara membuat strategi ini benar-benar berjalan efektif dan konsisten dalam jangka panjang.

1. Gunakan beberapa produk tabungan

Kalau kamu sering tergoda untuk mengambil tabungan, coba buka rekening bank lebih dari satu. Dengan cara ini, kamu bisa membedakan mana tabungan untuk dana darurat, mana yang khusus untuk liburan, hingga tabungan jangka panjang. Selain membantu menahan diri agar tidak mudah “mengutak-atik” saldo, strategi ini juga membuatmu lebih disiplin dalam mencapai target finansial yang berbeda-beda.

2. Tentukan persentase yang jelas

Misalnya, 70% dari gaji untuk operasional dan 30% untuk tabungan. Persentase ini bisa disesuaikan dengan kebutuhan masing-masing orang, namun yang terpenting adalah konsisten.

3. Jangan campur dengan dana darurat

Tabungan jangka panjang berbeda dengan dana darurat. Idealnya, dana darurat juga ditempatkan pada rekening khusus yang mudah diakses ketika benar-benar dibutuhkan.

Salah Satu Rekomendasi Tabungan Bank Terbaik Sesuai Kebutuhan

Jika buka rekening bank di neobank dari Bank Neo Commerce, kamu otomatis akan punya rekening pribadi. Rekening ini menjadi rekening utama yang bisa langsung digunakan untuk berbagai transaksi atau operasional. Menariknya, di dalam rekening pribadi ini ada dua jenis tabungan dengan fungsi berbeda, yaitu Tabungan Regular dan Tabungan NOW.

Tabungan Reguler cocok untuk kebutuhan sehari-hari. Kamu bisa gunakan untuk menerima transfer, bayar tagihan, top up, maupun kirim uang. Sifatnya fleksibel dan praktis, sehingga cocok dijadikan rekening utama untuk berbagai transaksi harian.

Sementara itu, Tabungan NOW dirancang khusus buat kamu yang ingin menabung sekaligus melihat saldonya terus bertambah. Dengan bunga kompetitif yang cair harian, tabungan ini bisa jadi pilihan untuk menyimpan gaji, dana darurat, atau tabungan dengan tujuan jangka pendek. 

Dengan menabung di salah satu rekomendasi tabungan bank terbaik sesuai kebutuhan, uang tetap aman, tetap likuid, dan sekaligus bisa berkembang setiap hari.

Download neobank di PlayStore atau App Store dan buka rekening bank Tabungan NOW sekarang. 

Cek info lebih lanjut dan terbaru di link Tabungan NOW.

***

PT Bank Neo Commerce Tbk berizin dan diawasi Otoritas Jasa Keuangan (OJK) & Bank Indonesia (BI), serta merupakan bank peserta penjaminan Lembaga Penjamin Simpanan (LPS).

Artikel ini juga tayang di vritimes

Wakil Ketua DPRD Buka Suara Soal Genangan di Kawasan Pendidikan Tangerang 

TangerangMerdeka – Hujan deras dengan intensitas tinggi yang mengguyur Kota Tangerang, selama lebih dari satu jam pada Kamis sore (11/9) 2025 menyebabkan genangan air di Kawasan Pendidikan Cikokol.

‎Pantauan di lapangan, ketinggian genangan bervariasi antara 20 hingga 50 cm yang mengganggu aktivitas pendidikan.

‎Salah satu ruas jalan yang tergenang air berada di samping Sekolah MTSN 1 Kota Tangerang, sempat mengalami kemacetan akibat genangan air yang sulit surut.

‎Yusuf, salah satu pelajar terpaksa menunda pulang ke rumah dengan alasan genangan mengakibatkan sulit memesan ojek online.

‎”Iya sudah berapa kali mesen, ini sih ada banjir (Kawasan Pendidikan),” ujarnya.

‎Ia menambahkan, hujan deras sejak pukul 16:00 WIB membuat drainase tak mampu menampung debit air, sehingga air meluap ke jalan.

‎“Kalau saya lihat, adanya drainase seperti tidak berarti ya. Entah dalam lubangnya (drainase) itu mampet atau memang terlalu kecil untuk menampung volume airnya,” tambah Yusuf.

‎Yusuf berharap agar pemerintah Kota Tangerang dapat segera mengambil tindakan untuk mengatasi banjir ini.

‎“Saya belajar di SMA 7, selalu lewat jalan ini, oleh karenanya saya berharap agar pemerintah memperhatikan dan segera memperbaiki sistem drainase di sepanjang ruas rawan banjir terutama, sehingga banjir seperti ini tidak terjadi lagi,” paparnya.

‎Sementara itu, Wakil Ketua DPRD Kota Tangerang, Andri S Permana merespon hal tersebut bahwa Pemkot Tangerang jangan hanya berorientasi melakukan pungutan restribusi di pintu masuk kawasan.

‎Tetapi harus memastikan, Andri berkata, kawasan pendidikan menjadi lingkungan yang aman dan nyaman serta bebas dari genangan.

‎”Kawasan pendidikan sebagai kawasan yang sudah terklusterisasi sebagai kawasan bagi anak-anak kita berproses harus dijaminkan terkait prosedur keselamatan dan kenyamanan,” kata Andri saat ditemui di lokasi, Kamis (11/9) 2025.