Tangerang Merdeka

“Bisa nggak sih nabung 20 juta dalam setahun, padahal gaji pas-pasan banget?” Pertanyaan ini sering banget muncul, terutama buat kamu yang baru mulai kerja atau masih hidup dengan gaji UMR. Kamu bisa melakukannya. Asal punya strategi, disiplin, dan sedikit kreativitas dalam mengelola uang, target ini sangat mungkin tercapai.

Kenapa 20 juta? Karena angka ini cukup realistis sebagai target tahunan. Bukan angka yang terlalu kecil, tapi juga masih masuk akal untuk dikejar meski penghasilan terbatas. Kalau punya dana sekian, kamu bisa pakai buat dana darurat, DP motor atau gadget, bahkan modal usaha kecil-kecilan.

Nah, sekarang bagaimana cara mencapainya? Yuk, kita bahas langkah-langkahnya.

1. Kendalikan gaya hidup konsumtif

Musuh utama menabung adalah godaan konsumtif. Kadang uang habis bukan karena kebutuhan, tapi karena “lapar mata”. Belanja online saat flash sale, nongkrong setiap weekend, atau beli kopi kekinian setiap hari bisa jadi penyedot uang yang tidak terasa.

Kalau serius mau nabung, coba pakai formula sederhana:

a. Rumus 50-30-20

– 50% penghasilan untuk kebutuhan pokok (makan, transport, sewa kos).

– 30% untuk hiburan, jajan, gaya hidup.

– 20% langsung dialokasikan buat tabungan/investasi.

Contoh: gaji UMR Jakarta sekitar Rp5 juta. Kalau 20% disisihkan, berarti Rp1 juta per bulan. Dalam setahun, tabungan sudah Rp12 juta. Masih kurang dari target 20 juta? Jangan khawatir, ada strategi tambahan buat menutup gap tersebut.

Selain itu, bisa juga pakai versi lebih ketat: 80-20. Artinya, 80% untuk kebutuhan sehari-hari, dan 20% wajib nabung. Cara ini cocok buat yang gajinya belum besar tapi mau tetap disiplin.

2. Punya rekening khusus tabungan

Salah satu kesalahan klasik orang yang susah menabung adalah mencampur semua uang dalam satu rekening. Akhirnya, uang tabungan terpakai buat jajan tanpa sadar.

Solusinya buka rekening khusus tabungan. Sekarang banyak bank digital yang menawarkan tabungan online dengan bunga harian dan bebas biaya admin. Jadi, setiap awal bulan, begitu gaji cair, langsung transfer 20% ke rekening itu. Anggap uangnya udah “hilang” alias tidak bisa dipakai buat hal lain. Dengan cara ini, uang tabungan lebih aman dari godaan impulsif. 

3. Buat perincian rencana

Target tanpa perencanaan cuma jadi wacana. Jadi, bikinlah detail pemasukan dan pengeluaran bulanan.

Misalnya, gaji Rp5 juta. Pengeluaran pokok Rp3 juta. Sisanya Rp2 juta bisa dibagi: Rp1 juta buat tabungan, Rp500 ribu buat hiburan, Rp500 ribu cadangan.

Kalau bisa lebih hemat misalnya kurangi nongkrong, masak sendiri, atau pilih transportasi umum. Kamu bisa sisihkan tambahan Rp500 ribu. Total tabungan jadi Rp1,5 juta per bulan. Dalam setahun, sudah Rp18 juta. Tinggal cari Rp2 juta lagi untuk sampai ke angka 20 juta.

4. Cari penghasilan tambahan

Nah, ini kunci utama biar target lebih cepat tercapai. Zaman sekarang ada banyak cara buat nambah cuan, bahkan tanpa modal besar.

Beberapa opsi realistis:

a. Jual barang bekas lewat marketplace. Lemari lega, dompet juga tambah tebal.

b. Freelance online sesuai skill seperti menulis, desain, voice over, atau bahkan jadi admin media sosial.

c. Reseller produk 

d. Micro jobs seperti isi survei online atau jadi driver ojol part-time.

Katakanlah kamu bisa nambah Rp500 ribu per bulan. Dalam setahun, total tambahan Rp6 juta. Kalau ditambah tabungan rutin Rp14 juta, maka total sudah Rp20 juta. Target tercapai!

5. Pegang komitmen

Ini bagian paling menantang. Bukan cuma soal hitung-hitungan, tapi soal disiplin. Anggap menabung sebagai “tagihan wajib”. Kalau udah janji Rp1 juta per bulan, jangan pernah diutak-atik.

Kalau ada bonus, THR, atau penghasilan tambahan, jangan langsung dihabiskan. Minimal 50% masukkan ke tabungan. Dengan cara ini, target bisa lebih cepat tercapai.

6. Investasi ringan lewat deposito online

Buat kamu yang pengen uangnya lebih cepat berkembang, bisa coba investasi ringan dengan risiko rendah. Tidak harus langsung ke saham. Salah satu pilihan yang lebih aman untuk pemula adalah deposito online dengan risiko yang terlebih rendah. 

Keuntungan dari investasi bisa menambah saldo tabungan, apalagi kalau kamu disiplin menaruh uang di produk yang tepat. Misalnya, deposito online dengan bunga yang kompetitif. Agar hasilnya lebih maksimal, penting juga tahu cara menghitung bunga deposito.

Dengan begitu, kamu bisa memperkirakan berapa tambahan saldo yang bakal kamu terima setiap bulan atau setiap tahun, dan bisa menyesuaikan strategi menabung sesuai target yaitu Rp20 juta dalam setahun. 

Salah satu produk deposito yang bisa kamu coba adalah Deposito WOW di neobank dari Bank Neo Commerce. Nikmati keuntungan deposito dari bunga yang kompetitif. Kamu bisa mulai membuka Deposito WOW dengan nominal kecil yaitu Rp100 ribu. Selain itu, nikmati tenor fleksibel mulai dari 1 hingga 12 bulan. 

Download neobank di PlayStore dan App Store dan buka Deposito WOW. Dapatkan kemudahan deposito online melalui Deposito WOW di neobank!

Kunjungi link Deposito WOW untuk tahu info lengkap serta syarat & ketentuan terbaru mengenai Deposito WOW, 

***

PT Bank Neo Commerce Tbk berizin dan diawasi Otoritas Jasa Keuangan (OJK) & Bank Indonesia (BI), serta merupakan bank peserta penjaminan Lembaga Penjamin Simpanan (LPS).

Artikel ini juga tayang di vritimes

Jumat (12/9), Daop 6 Yogyakarta bersama ISI Yogyakarta dan Lawasan Batik Yogyakarta secara resmi membuka Pameran Fotografi “Jogja Where to Go”, yang digelar di Stasiun Yogyakarta. Pameran ini akan berlangsung pada 12–20 September 2025 di Lobby Timur dan Lorong Underpass Stasiun Yogyakarta.
Manajer Humas KAI Daop 6 Yogyakarta, Feni Novida Saragih menyampaikan bahwa Daop 6 Yogyakarta berkomitmen untuk terus menyediakan ruang publik non komersial yang dapat dimanfaatkan masyarakat dan berbagai komunitas untuk tujuan edukasi positif sekaligus menjaga keamanan serta kenyamanan penumpang selama berada di Stasiun Yogyakarta.
Elok Setia Wardani dari Lawasan Batik Yogyakarta mengungkapkan rasa syukur dan terima kasih atas kesempatan berkolaborasi sehingga pameran ini dapat terlaksana dengan baik.
Dekan Fakultas Seni Media Rekam ISI Yogyakarta, Edial Rusli turut memberikan apresiasi atas tersedianya ruang publik non komersial di stasiun yang dapat dimanfaatkan sebagai media edukasi sekaligus memberikan ruang berekspresi bagi mahasiswa.
Selama 10 haru ke depan, area Lobby Timur dan Lorong Underpass Stasiun Yogyakarta akab menghadirkan karya-karya yang menyajikan sudut-sudut inspiratif tentang destinasi menarik di Yogyakarta. Tidak hanya terkait budaya dan pariwisata, karya yang ditampilkan juga menyajikan visual terkait batik dan pelayanan KAI.
Feni menambahkan, Stasiun Besar Yogyakarta hadir tidak hanya sebagai simpul transportasi, tetapi juga menjadi ruang publik non komersial yang terbuka untuk edukasi, budaya, dan kreativitas masyarakat.
“Kegiatan ini juga sebagai bentuk dukungan Daop 5 terhadap dunia akademisi, mendukung pertumbuhan dan perkembangan komunitas, serta turut melestarikan budaya dan kesenian lokal,” tutup Feni.
Kehadiran pameran ini juga diharapkan dapat memberikan pengalaman yang menyenangkan bagi para penumpang kereta api di Stasiun Yogykarta.

Artikel ini juga tayang di vritimes

PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 8 Surabaya mengimbau masyarakat untuk lebih waspada terhadap penipuan berkedok rekrutmen pegawai yang mengatasnamakan KAI. Baru-baru ini ditemukan situs dan akun palsu yang menyebarkan lowongan kerja fiktif, padahal proses rekrutmen resmi KAI telah ditutup pada 3 September 2025 lalu.

Munculnya website palsu yang menyerupai halaman resmi KAI dinilai berpotensi merugikan masyarakat, baik secara materiil maupun psikologis. Situs tersebut menawarkan lowongan kerja fiktif dengan janji kelulusan instan, bahkan meminta sejumlah biaya kepada calon pelamar.

“Oknum tidak bertanggung jawab memanfaatkan tingginya minat masyarakat untuk bergabung dengan KAI dengan cara membuat website rekrutmen palsu. Kami tegaskan kembali bahwa seluruh proses rekrutmen KAI hanya dilakukan melalui situs resmi *https://e-recruitment.kai.id*,” ujar Luqman Arif, Manager Humas KAI Daop 8 Surabaya.

Penipuan ini muncul setelah periode rekrutmen resmi KAI berakhir. Website palsu tersebut tersebar secara daring dan berpotensi menjangkau masyarakat luas, termasuk di wilayah kerja KAI Daop 8 Surabaya.

KAI menegaskan kembali bahwa seluruh proses rekrutmen dilaksanakan secara resmi, transparan, dan tanpa biaya. Banyak laporan serupa pernah terjadi di masa lalu, sehingga perusahaan terus mengingatkan masyarakat agar tidak menjadi korban.

Untuk itu, terdapat lima hal penting yang wajib diperhatikan calon pelamar:

1. Tidak dipungut biaya apapun. Pendaftaran, seleksi, maupun pelatihan gratis.

2. Tidak ada sistem refund atau pengembalian dana.

3. Tidak bekerja sama dengan pihak ketiga. Termasuk agen perjalanan maupun transportasi.

4. Tidak menjanjikan kelulusan. KAI tidak pernah meminta imbalan tertentu.

5. Informasi resmi hanya melalui kanal resmi.

– Website: https://e-recruitment.kai.id

– Media sosial resmi: @keretaapikita dan @KAI121

“Kami mengimbau masyarakat untuk selalu berhati-hati dan melakukan pengecekan ulang sebelum melamar kerja. Jangan mudah tergiur dengan janji kelulusan atau tawaran kerja yang mengatasnamakan KAI. Semua proses rekrutmen KAI hanya dilakukan melalui situs resmi, serta tidak dipungut biaya dalam bentuk apapun,” tegas Luqman.

Lebih lanjut, ia menambahkan, “KAI tidak pernah menjanjikan kelulusan dengan imbalan tertentu. Seluruh seleksi dilakukan secara objektif dan diumumkan melalui kanal resmi. Kami berharap masyarakat semakin bijak dalam memilah informasi agar tidak dirugikan oleh pihak yang tidak bertanggung jawab.”

Sejauh ini, KAI belum menerima laporan adanya korban dari situs palsu tersebut. Namun, KAI mengimbau masyarakat untuk segera mengabaikan setiap tawaran mencurigakan yang mengatasnamakan rekrutmen KAI.

Untuk mendapatkan informasi valid seputar rekrutmen, masyarakat dapat mengakses:

– Website: https://e-recruitment.kai.id

– Media sosial resmi KAI (Instagram, Twitter/X, dan Facebook) dengan akun terverifikasi @keretaapikita dan @KAI121

Melalui peringatan ini, KAI berharap masyarakat semakin waspada, cermat dalam mencari informasi, serta terhindar dari berbagai modus penipuan yang mengatasnamakan rekrutmen KAI.

Artikel ini juga tayang di vritimes

Minahasa, 13 September 2025 – Kementerian Pekerjaan Umum (PU) terus memperkuat dukungannya terhadap ketahanan pangan nasional dengan memastikan ketersediaan air irigasi bagi sektor pertanian. Salah satu langkah konkret yang dilakukan adalah melalui pengembangan dan rehabilitasi Jaringan Irigasi Air Tanah (JIAT), seperti yang dilaksanakan di Desa Wasian, Kecamatan Kakas Barat, Kabupaten Minahasa.

Menteri PU Dody
Hanggodo saat meninjau lokasi JIAT Desa Wasian menyampaikan bahwa pembangunan
JIAT merupakan langkah strategis untuk membantu petani di daerah yang tidak
terjangkau layanan irigasi dari waduk, bendungan, maupun jaringan irigasi
permukaan.

“Selain kita
memanfaatkan bendungan, waduk, bendung dan jaringan irigasinya, di
daerah-daerah yang tidak terjangkau, kita manfaatkan jaringan irigasi air tanah
dengan pompa,” kata Menteri Dody.

Kehadiran JIAT
menjadi solusi penting bagi lahan pertanian tadah hujan, sehingga dapat membuka
dan menambah luas areal tanam baru. Dengan demikian, para petani
bisa mendapatkan kepastian pasokan air yang lebih terjangkau dan berkelanjutan.

Dalam tinjauannya, Menteri Dody
juga menyoroti penggunaan sumber energi untuk pompa air JIAT yang berpotensi
membebani petani. Ia pun mengarahkan agar segera dilakukan konversi ke sumber
energi yang lebih efisien untuk meningkatkan produktivitas.

“Untuk di Wasian ini masih
menggunakan solar, takutnya justru membebani petani karena swadaya. Tadi Pak
Dirjen Sumber Daya Air sudah arahkan agar dikonversi menggunakan listrik. Jika
tidak ada listrik, bisa kita pakai tenaga surya. Dengan cara ini, kita harap
produktivitas pertanian meningkat,” tegas Menteri Dody.

Program rehabilitasi JIAT di
Wasian diharapkan berdampak pada percepatan pencapaian target swasembada pangan
nasional yang menjadi salah satu prioritas Presiden Prabowo Subianto, sekaligus
mengangkat tingkat kesejahteraan petani di Minahasa dan sekitarnya.

Secara teknis, JIAT
di Desa Wasian yang dibangun pada tahun 2005 telah direhabilitasi oleh Balai
Wilayah Sungai Sulawesi I pada tahun 2025. Infrastruktur
ini memiliki saluran irigasi sepanjang 1.292 meter dengan kapasitas aliran 10
liter per detik. Jaringan ini mampu mengairi sawah seluas sekitar 15 hektar.

Dengan adanya
rehabilitasi, indeks pertanaman yang semula 200% (setara 2,5 kali panen per
tahun) diproyeksikan meningkat signifikan menjadi 300% atau tiga kali panen
dalam setahun. Dengan asumsi produktivitas rata-rata mencapai 6
ton gabah per hektar, maka hasil panen diperkirakan bisa mencapai 4 ton beras
per hektar setiap musim tanam.

Sekretaris Desa Wasian, Stevira
Parengkuan, menjelaskan bahwa dari total luas lahan persawahan di desanya yang
mencapai 86 hektare, banyak petani yang sangat terbantu oleh pasokan air
tambahan dari JIAT.

“Sebagian besar warga kami
adalah petani, sehingga keberadaan jaringan irigasi ini sangat membantu untuk
lahan-lahan yang gak dapat air irigasi, karena memang di sini pertaniannya
mengandalkan tadah hujan,” ujar Stevira.

Apresiasi serupa juga datang
dari Kepala Desa Wasian, Marlien Lalamentik. Ia berterima kasih atas perhatian
Kementerian PU. Ia juga berharap ada dukungan lanjutan dari Kementerian PU
untuk mengatasi masalah eceng gondok di Danau Tondano yang telah lama dikeluhkan
warga.

Program kerja ini merupakan bagian dari “Setahun Bekerja,
Bergerak – Berdampak” dalam menjalankan ASTA CITA dari Presiden Prabowo
Subianto.

#SigapMembangunNegeriUntukRakyat

#SetahunBerdampak

Artikel ini juga tayang di vritimes

PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi Regional I Sumatera Utara mencatat telah melayani sebanyak 203.391 penumpang sepanjang Agustus 2025. Jumlah ini mengalami peningkatan 6 persen dibanding periode yang sama tahun 2024, yakni sebanyak 191.220 penumpang.

PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi Regional I Sumatera Utara mencatat telah melayani sebanyak 203.391 penumpang sepanjang Agustus 2025. Jumlah ini mengalami peningkatan 6 persen dibanding periode yang sama tahun 2024, yakni sebanyak 191.220 penumpang.

Manager Humas KAI Divisi Regional I Sumatera Utara, M. As’ad Habibuddin, mengatakan bahwa peningkatan volume penumpang ini menunjukkan semakin besarnya minat masyarakat terhadap transportasi kereta api.

“Masyarakat kini semakin sadar akan pentingnya menggunakan transportasi publik massal sebagai solusi mobilitas yang efisien dan ramah lingkungan,” ujarnya.

As’ad juga menyampaikan apresiasi kepada seluruh pelanggan atas kepercayaan yang terus diberikan dalam menggunakan layanan kereta api. Ia menegaskan bahwa KAI terus berkomitmen untuk meningkatkan kualitas pelayanan, keselamatan, dan kenyamanan perjalanan.

Rincian jumlah penumpang kereta api pada bulan Agustus 2025, yaitu Kereta Api Putri Deli relasi Medan – Tanjung Balai PP sebanyak 105.765 penumpang.

Kemudian, Kereta Api Sribilah Utama relasi Stasiun Medan – Rantau Prapat PP sebanyak 54.880 penumpang, Kereta Api Siantar Ekspres relasi Medan – Siantar PP sebanyak 38.770 penumpang dan Kereta Api Datuk Belambangan relasi Tebing Tinggi – Lalang PP sebanyak 3.976 penumpang.

As’ad mengatakan, 3 stasiun dengan jumlah keberangkatan penumpang tertinggi pada periode tersebut adalah Stasiun Medan dengan 73.767 penumpang, disusul Stasiun Kisaran sebanyak 23.354 penumpang, dan Stasiun Tanjungbalai sebanyak 20.007 penumpang.

Sementara 3 stasiun kedatangan dengan volume penumpang tertinggi yaitu Stasiun Medan sebanyak 77.871 penumpang, Stasiun Kisaran sebanyak 23.269 penumpang, dan Stasiun Tanjungbalai sebanyak 19.705 penumpang.

Dari sisi ketepatan waktu, KAI Divre I Sumut mencatatkan performa yang sangat baik. Tingkat ketepatan waktu keberangkatan kereta penumpang pada Agustus 2025 mencapai 99,9 persen, sedangkan kedatangan mencapai 99,4 persen.

”Ketepatan waktu menjadi salah satu keunggulan utama transportasi kereta api yang bebas hambatan lalu lintas,” kata As’ad.

KAI Divre I Sumut mengimbau kepada seluruh calon penumpang untuk merencanakan perjalanan sejak dini dan melakukan pemesanan tiket melalui aplikasi Access by KAI, situs web kai.id, atau kanal resmi lain yang telah bekerja sama dengan KAI.

Pemesanan tiket melalui aplikasi Access by KAI dapat dilakukan sejak H-7 keberangkatan untuk kereta api Lokal dan H-45 untuk kereta api jarak jauh, sehingga calon pelanggan yang memiliki rencana menggunakan KA dapat jauh-jauh hari membeli tiket tanpa takut kehabisan.

KAI juga masih menyediakan layanan loket go-show di stasiun untuk penjualan tiket yang dibuka 3 jam sebelum keberangkatan KA.

“Kami berkomitmen terus melakukan peningkatan layanan di seluruh lini, baik layanan di stasiun maupun di atas KA. KAI juga terus mengutamakan keselamatan perjalanan kereta api dalam mewujudkan transportasi massal yang aman, nyaman, dan berkelanjutan,” tutupnya.

Artikel ini juga tayang di vritimes

Jakarta, 13 September 2025 – LRT Jabodebek hadir untuk memastikan seluruh lapisan masyarakat dapat menikmati transportasi publik yang modern, terintegrasi, dan setara. Kehadiran berbagai fasilitas ramah disabilitas di stasiun maupun kereta menjadikan perjalanan lebih mudah diakses oleh pengguna dengan kebutuhan khusus, sehingga mereka bisa bepergian tanpa hambatan.

Di setiap stasiun, LRT Jabodebek menyediakan guiding block sebagai penunjuk arah, lift prioritas, toilet khusus difabel, hingga gate yang dapat digunakan pengguna kursi roda. Sementara di dalam kereta, tersedia kursi dan ruang prioritas bagi penyandang disabilitas, lansia, ibu hamil, serta orang tua yang membawa anak. Platform screen door di seluruh peron juga menambah rasa aman saat menunggu kereta.

Tidak hanya fasilitas fisik, petugas di stasiun juga telah mendapatkan pelatihan khusus untuk memberikan pendampingan bagi pengguna disabilitas. Dengan begitu, pengguna yang membutuhkan bantuan dapat merasa lebih terbantu sejak memasuki stasiun hingga tiba di tujuan.

Executive Vice President LRT Jabodebek, Mochamad Purnomosidi menyampaikan bahwa layanan ramah disabilitas merupakan wujud nyata komitmen perusahaan dalam menghadirkan transportasi publik yang dapat diakses oleh semua kalangan.

“Sejak awal kami berupaya agar LRT Jabodebek bisa dinikmati oleh seluruh masyarakat tanpa terkecuali. Fasilitas ramah disabilitas yang tersedia, ditambah petugas yang telah mendapat pelatihan khusus, diharapkan benar-benar memudahkan pengguna, mulai dari masuk stasiun hingga tiba di tujuan,” ujar Purnomosidi.

Komitmen ini juga telah mendapatkan apresiasi pada ajang DTKJ Awards 2024, di mana LRT Jabodebek meraih penghargaan sebagai Operator dengan Kelembagaan Terakomodir dalam Pelayanan Disabilitas dan Operator Terbaik Penyedia Sarana dan Prasarana Transportasi Ramah Disabilitas, Lansia, Ibu Hamil, dan Anak.

Melalui fasilitas, layanan, serta tenaga kerja yang terlatih, LRT Jabodebek berharap seluruh masyarakat dapat merasakan pengalaman perjalanan yang lebih setara, aman, dan berkesan.

LRT Jabodebek juga mengimbau pengguna yang membutuhkan bantuan khusus agar tidak ragu meminta bantuan kepada petugas yang selalu siap memberikan pendampingan.

Artikel ini juga tayang di vritimes

Didirikan oleh pelaku industri berpengalaman, Komunitas Kripto (KK) telah menjangkau puluhan ribu audience dan menghadirkan pendekatan belajar kripto yang inklusif dan praktis.

Di tengah maraknya minat masyarakat terhadap aset digital, Komunitas Kripto (KK) hadir sebagai platform edukasi kripto. Dipimpin oleh para praktisi industri berpengalaman sejak 2017, Komunitas Kripto (KK) bertujuan meningkatkan literasi masyarakat tentang aset digital dengan pendekatan yang praktis dan terstruktur

Komunitas Kripto (KK) telah berhasil mengembangkan berbagai program edukatif seperti:

1. Bootcamp 2 Hari Kuasai Kripto.

Pelatihan intensif offline bagi pemula untuk memahami kripto dari dasar hingga lanjutan

2. Ngobras Kripto (Ngobrol Santai)

Diskusi interaktif offline/online bersama komunitas untuk berbagi wawasan dan tren terbaru

3. Bi-Weekly Calls

Sesi belajar langsung dari mentor kripto secara real-time, rutin setiap 2 minggu sekali.

4. Webinar

Sesi pembelajaran online yang terstruktur dan interaktif, diselenggarakan secara live untuk membahas topik – topik kripto secara mendalam. Webinar ini dirancang agar peserta bisa mendapatkan wawasan terbaru, belajar langsung dari para ahli atau mentor, serta bisa bertanya secara real – time. 

5. Podcast “Kongko Komunitas Kripto (KK)”

Obrolan mendalam tentang edukasi dan tren kripto dengan narasumber terpercaya

Platform ini telah menjangkau lebih dari 90.000 audiens lintas kanal sosial media, dengan statistik per Juni 2025:

Instagram: 47.300+ followers (3,9 juta views)

TikTok: 22.500+ followers (607 ribu views)

Telegram: 7.700+ member

YouTube: 1.770+ subscriberX: 822+ followers

Threads: 11.900+ followers

“Fokus kami adalah memberdayakan masyarakat untuk memahami potensi dari industri kripto/web3 yang sebenarnya” ujar Robbie Jeo, Founder Komunitas Kripto (KK), Coinvestasi Most Impactful Figures 2024 dan Founder Kommunitas Launchpad (Best Crypto Launchpad 2022 & Emerging Launchpad of the Year 2024). 

Artikel ini juga tayang di vritimes

Dalam trading, banyak pemula terfokus pada seberapa besar profit yang bisa diperoleh. Padahal, kunci keberhasilan jangka panjang bukan terletak pada profit semata, melainkan pada risk management atau manajemen risiko. Tanpa pengendalian risiko yang baik, profit besar sekalipun bisa lenyap hanya dalam satu transaksi rugi.

Pentingnya Risk Management

Risk management adalah proses mengendalikan potensi kerugian agar tetap sesuai dengan toleransi risiko yang sudah ditentukan. Dengan manajemen risiko yang disiplin, trader bisa bertahan lebih lama di pasar, bahkan ketika menghadapi serangkaian kerugian beruntun. Fokus pada perlindungan modal inilah yang menjadi pembeda antara trader profesional dan pemula.

Baca Juga: Mengapa Risk Management Lebih Penting daripada Profit

Risiko Selalu Ada di Pasar

Tidak ada strategi trading yang menjamin 100% profit. Pasar bergerak dinamis dipengaruhi faktor ekonomi, politik, hingga sentimen global. Dengan risk management, trader bisa membatasi kerugian melalui penggunaan stop-loss, pengaturan ukuran lot, hingga diversifikasi instrumen.

Profit Hanya Datang Jika Modal Aman

Profit berkelanjutan hanya bisa dicapai jika modal terlindungi. Tanpa risk management, trader cenderung terjebak pada overtrading, serakah, atau panik saat harga berlawanan. Akibatnya, bukan profit yang didapat, melainkan kerugian besar. Menjaga modal jauh lebih penting karena modal yang aman memungkinkan trader terus membuka peluang baru di masa depan.

Bagaimana Menerapkan Risk Management?

Beberapa langkah sederhana namun efektif antara lain menentukan risiko maksimal per transaksi, menggunakan rasio risk/reward yang sehat, serta menjaga disiplin dengan rencana trading. Trader juga perlu mengendalikan emosi agar tidak keluar dari strategi yang sudah dibuat.

Mulai Trading di Platform Legal: Register di KVB Sekarang

KVB Indonesia menyediakan platform trading teregulasi dengan akses ke forex, emas, dan instrumen global lainnya. Dengan dukungan analisis pasar harian, trader dapat berlatih menerapkan risk management sekaligus membangun strategi profit yang lebih konsisten.

Risk management adalah fondasi utama dalam trading. Profit bisa datang dan pergi, tetapi dengan pengendalian risiko yang disiplin, trader dapat menjaga modal tetap aman dan meningkatkan peluang sukses jangka panjang.

Artikel ini juga tayang di vritimes

Jakarta, 12 September 2025 – Anang Hermansyah bersama KAI Daop 1 Jakarta menggelar kegiatan Jumat Berkah dengan membagikan kue kepada para penumpang di Stasiun Gambir. Kegiatan ini bertujuan untuk memberikan kebahagiaan dan kesan positif kepada pelanggan kereta api yang akan melakukan perjalanan ke berbagai kota.

Sebanyak puluhan kue dengan berbagai rasa dibagikan langsung oleh Anang Hermansyah kepada para penumpang. Antusiasme pelanggan sangat terlihat saat menerima kue tersebut. Beberapa penumpang langsung tersenyum dan menyambut dengan senang hati. Bahkan, ada yang awalnya enggan menerima, namun setelah mengetahui bahwa yang memberikan adalah Anang Hermansyah, mereka tertegun dan meminta foto bersama untuk mengabadikan momen tersebut.

Pada hari ini, terdapat 39 perjalanan kereta api dengan jumlah pelanggan mencapai sekitar 11 ribu. Jumlah ini meningkat dibandingkan hari-hari biasa, di mana hanya terdapat 34 perjalanan dengan jumlah penumpang sekitar 5 ribu.

Manajer Humas PT KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, menyampaikan apresiasinya terhadap kegiatan Jumat Berkah ini. “Kami atas nama PT KAI Daop 1 Jakarta menyambut baik kegiatan Jumat Berkah dengan membagi kue pada pelanggan KA kami. Kami sangat mengapresiasi kegiatan sosial yang dilakukan Mas Anang tersebut. Disamping ada unsur sosial, juga dapat memberikan kesan yang positif bagi pelanggan KA dalam melakukan perjalanan sambil menikmati kue tersebut,” ujarnya.

Kegiatan ini diharapkan dapat meningkatkan citra positif KAI Daop 1 Jakarta dan memberikan pengalaman yang menyenangkan bagi para penumpang.

Artikel ini juga tayang di vritimes

Jakarta – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 1 Jakarta terus memperkuat komitmennya menghadirkan layanan transportasi yang modern sekaligus ramah lingkungan. Melalui penerapan face recognition boarding gate, KAI Daop 1 Jakarta berhasil menekan penggunaan 5.502 roll kertas tiket sepanjang Januari hingga Agustus 2025.

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, menjelaskan bahwa pengurangan penggunaan kertas tiket ini terjadi di tiga stasiun utama yang telah dilengkapi dengan fasilitas face recognition boarding gate, yakni Stasiun Gambir, Stasiun Pasar Senen, dan Stasiun Bekasi.

“Penghematan dari 5.502 roll kertas tiket tersebut setara dengan biaya Rp81.234.298,-. Dengan fasilitas ini, pelanggan cukup dengan memindai wajah pada alat pemindai wajah untuk melakukan proses boarding tanpa perlu mencetak tiket fisik,” terangnya.

Efisiensi Biaya, Digitalisasi, & Dampak Lingkungan

Selain menghadirkan layanan face recognition, di seluruh stasiun keberangkatan KAJJ juga telah tersedia fasilitas scan barcode boarding pass. Fitur ini memungkinkan pelanggan melakukan boarding hanya dengan memindai e-boarding pass yang dapat diperoleh setelah melakukan pembelian tiket melalui aplikasi Access by KAI di handphone atau gawai masing-masing.

Dengan demikian, pelanggan kini memiliki dua pilihan layanan digital yang sama-sama ramah lingkungan, yaitu:

Face Recognition Boarding Gate (di stasiun tertentu), dan

E-Boarding Pass dengan Scan Barcode (tersedia di seluruh stasiun keberangkatan).

Kombinasi kedua layanan ini semakin mempermudah proses keberangkatan sekaligus mempercepat pelayanan pelanggan.

Selain efisiensi biaya operasional, capaian ini juga berkontribusi besar dalam mengurangi limbah kertas serta menurunkan jejak karbon dari proses produksi maupun distribusi tiket fisik.

Tercatat rata-rata 275.100 pengguna per bulan telah memanfaatkan layanan digital boarding ini. Transformasi digital KAI bukan hanya memudahkan pelanggan, tetapi juga memperkuat langkah nyata dalam mendukung gerakan keberlanjutan.

“Kami percaya, inovasi digital tidak hanya meningkatkan kualitas pelayanan, tetapi juga memberikan dampak positif bagi lingkungan. Ke depan, KAI akan terus memperluas penerapan teknologi hijau demi menghadirkan transportasi publik yang semakin aman, nyaman, dan berkelanjutan,” jelasnya.

Dengan keberhasilan mengurangi konsumsi kertas tiket dalam jumlah besar, KAI Daop 1 Jakarta menegaskan perannya sebagai penyedia layanan transportasi publik yang tidak hanya fokus pada keselamatan dan kenyamanan pelanggan, tetapi juga berorientasi pada keberlanjutan lingkungan hidup.

Artikel ini juga tayang di vritimes